St.Galler Scan-Car gegen Parksünder kommt erst 2027

Zum einen seien die Kosten für das Projekt höher als erwartet, sagte Stadtpolizei-Sprecher Roman Kohler in der Sendung des Regionaljournals Ostschweiz von Radio SRF 1 vom Mittwochmorgen. Das mache eine Ausschreibung "im Einladungsverfahren" notwendig.

"Zum anderen prüfen wir aktuell auch rechtliche sowie weitere technische Aspekte. Darum wird man ein solches Fahrzeug frühestens im Jahr 2027 in der Stadt St. Gallen im Einsatz sehen", so Kohler weiter. Bei den rechtlichen Abklärungen gehe es vor allem um den Datenschutz.

Die Idee hinter den Scan-Cars: Sie fahren entlang von Strassen und Parkplätzen und erkennen Falschparkierer automatisch. Das Kennzeichen wird erfasst und später könnte die Parkbusse verschickt werden.

Noch unklar ist, ob die Stadtpolizei auf ein spezielles Fahrzeug oder ein reguläres Polizeiauto setzen würde. "Wir wissen aktuell noch nicht, ob wir, wenn die Ausschreibung erfolgreich verläuft, am Schluss ein ganzes Scan-Fahrzeug beschaffen würden", erklärte Kohler weiter. Allenfalls könnten auch gewisse Komponenten, etwa Balken mit Sensoren, an bestehenden Fahrzeugen angebracht werden.

Rund 2000 Bussen im grenznahen Waldshut-Tiengen

In einem ersten Versuch würden mit dem Scan-Car lediglich Daten erhoben, jedoch noch keine Bussen ausgestellt. Das hatte ein Sprecher der Stadtpolizei St. Gallen auf eine frühere Anfrage der Nachrichtenagentur Keystone-SDA erklärt. Es gehe vorerst um Tests, ob die Parkplatzkontrollen auf diese Weise tatsächlich funktionierten. Seine Runden soll der Scan-Car in der ganzen Stadt drehen - "insbesondere für Kontrollen im Zusammenhang mit dem Nachtparkieren".

Im grenznahen Waldshut-Tiengen D wurden Parksünder bereits versuchsweise mit Scan-Fahrzeugen ertappt. Diese Autos sind mit Kameras und Sensoren auf dem Dach ausgerüstet, ähnlich wie Google-Autos, die Bilder für die Street-View-Funktion festhalten. Wie der "Südkurier" im Juli berichtete, war die Testphase aus Sicht der Stadt erfolgreich und sie wird definitiv ein solches Fahrzeug beschaffen.

Rund 3000 mögliche Verstösse wurden in Waldshut-Tiengen in der dreimonatigen Versuchsphase erkannt, daraus ergaben sich rund 2000 Bussen, wie die Mobilitäts-Plattform "Streetlife" berichtete. Darunter waren auch viele Schweizer Einkaufstouristinnen und -touristen.