Unterirdischer Kreisel ergänzt geplanten Tunnel in Rapperswil

Autos und Lastwagen sollen vom Seedamm bis zur Autobahn A15 die Stadt unterirdisch durchqueren. Das würde Rapperswil-Jona als attraktiven und lebenswerten Ort stärken. Zwei zusätzliche Anschlüsse verbinden die Stadt mit dem Tunnel.

Am Montagabend stellten die Verantwortlichen von Kanton und Stadt den aktuellen Stand des Tunnelprojekts vor. Die ursprüngliche Linienführung wurde leicht verlegt. Dadurch werden heikle Bereiche im Grundwasser sowie Konflikte mit archäologisch sensiblen Zonen deutlich verkleinert, hiess es in der Mitteilung.

Um den Verkehr aus dem Tunnel auch in Richtung des rechten Zürichseeufers fliessen zu lassen, ist ein unterirdischer Kreisel geplant. Von ihm führt ein Tunnelzubringer nach Kempraten auf die Zürcherstrasse.

2023 gab es ein Ja an der Urne

In der zweitgrössten Stadt des Kantons St. Gallen wurden in der Vergangenheit bereits mehrfach Tunnelvarianten zur Verkehrsentlastung diskutiert. Im September 2023 befürworteten die Stimmberechtigten von Rapperswil-Jona mit einem Ja-Anteil von knapp 60 Prozent eine entsprechende Verkehrsentlastung.

2018 schätzte der Kanton die Kosten des Projekts auf rund eine Milliarde Franken sowie eine Bauzeit von rund acht Jahren. Gemäss derzeitigem Zeitplan könnte ab 2033 eine kantonale Volksabstimmung über den Stadttunnel stattfinden.